1940 / 1949

1940 – Trava-se a Segunda Guerra Mundial, e muitas fábricas passam a produzir veículo militares. Mas as novidades continuam surgindo: neste ano aparecem os primeiros faróis selados e os limpadores de pára-brisas com duas velocidades.

1941 – A Willys-Overland inicia, nos Estados Unidos, a produção do Jeep. Ainda são fabricados carros para uso civil no país e a Chrysler lança a transmissão de quatro velocidades.

1942 – Tanto na Europa quanto nos Estados Unidos, praticamente não se produzem mais carros de passeio: as fábricas voltam-se todas para os veículos militares. A gasolina é racionada em todo o mundo, e surgem os carros movidos a gasogênio.

1945 – Com o fim da guerra, as fábricas voltam a produzir. Na França, o governo nacionaliza a Renault – um castigo para seu presidente Louis Renault, acusado de haver colaborado com os nazistas.

1946 – Aparecem os Estados Unidos os primeiros dispositivos elétricos para acionamento dos vidros e os radiotelefones para carros.

1947 – Na Itália, começa a grande época dos carrozziere. A Alfa Romeo lança a 2500 sport, com carroceria de Pininfarina. Nos Estados Unidos, morrem no mesmo ano os criadores da General Motors, W.C. Durant, e da Ford, Henry Ford.

1948 – São apresentados nos Estados Unidos pela B.F. Goodrich os primeiros pneus sem câmara. Na França, a Michelin produz os primeiros pneus radiais. E a Citroën lança seu modelo 2 CV, cujo protótipo havia sido apresentado em 1936, antes da guerra. Nos Estados Unidos, a Triplex lança os vidros de pára-brisa curvos.

1949 – A Chrysler introduz a partida do motor usando apenas a chave de ignição. Na Inglaterra, o Triumph Mayflower apresenta unidades conjuntas de mola helicoidal e amortecedores telescópicos.