1960 / 1969

1960- Nos Estados Unidos, os Thunderbird vêm com volante ajustável, para facilitar a entrada e saída do motorista.

1961 – A American Motors, nos Estados Unidos, equipa seus modelos com cintos de segurança.

1962 – A Studebaker introduz os freios a disco nas rodas dianteiras e a Pontiac oferece a ignição transistorizada.

1963 – É o ano de lançamento do clássico Porsche 911, o esportivo alemão que conquistou o mundo.

1964 – Nos Estados Unidos, a Ford lança outro carro que faria história – o Mustang. Na Alemanha, surge o NSU Spider, o primeiro carro equipado com o moro rotativo Wankel – colocado na parte traseira. A Cibié, na França, e a Philips, na Holanda, lançam em conjunto a lâmpada de iodo.

1965 – Todos os carros americanos são dotados de sistemas duplos de freios. Na Inglaterra, a Rolls-Royce lança o modelo Silver Shadow.

1966 – Em conseqüência de uma legislação sobre normas de segurança, nos Estados Unidos, colunas de direção retráteis são instaladas em todos os carros da GM, Chrysler e American Motors.

1967 – Os Estados Unidos comemoram o 70º aniversário de sua indústria automobilística produzindo seu 250º milionésimo carro. Algumas novidades americanas: o Pontiac Firebird vem com estepe sem ar e uma carga de gás freon para encher o pneu, quando necessário; carros da GM lançam limpadores de para-brisas ocultos sob o capô do motor e janelas laterais sem quebra-vento, para melhorar a aerodinâmica.

1968 – O Corvette lança os limpadores de faróis.

1969 – A Cadillac lança, nos Estados Unidos, o teto solar operado eletronicamente. Na Alemanha, a Mercedes-Bens fabrica o protótipo C111, equipado com o primeiro motor Wankel de triplo rotor.