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Você sabia que o carro fúnebre de Santos Dumont foi um Chevrolet 1929?
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1930
Aparece o primeiro carro de série com motor V-16 um Cadillac. Ainda nos Estados Unidos, a Strudebaker lança a roda-livre. Na Inglaterra, surge o primeiro automóvel europeu com câmbio sincronizado: o Vauxhall Cadet. Na França, é lançado o Bugatti Royale, o chamado "carro dos reis".
1933
É lançada a suspensão independente nas quatro rodas.
1934
Na França, a Citroên lança o modelo 7 CV, o primeiro carro de grande produção com tração dianteira. Esse modelo tinha também estrutura monobloco e suspensão totalmente independente. Na Alemanha, a Mercedes-Benz lança o modelo 150, um esportivo com motor central e sem a frente característica dos Mercedes. Foi um fracasso.
1935
Surge na Itália o Fiat 1500, com motor de 6 cilindros, chassi com reforço central, freios hidráulicos, suspensão dianteira independente e formas aerodinâmicas.
1939
Na Alemanha, Ferdinand Porshe mostra o primeiro protótipo do Volkswagen. Na Bélgica, surge o Imperia, um dos mais avançados carros da época, com transmissão inteiramente automática, motor V-8 e tração dianteira. Na Alemanha, aparecem os primeiros carros de série com motor diesel: o Mercedez-Benz 260D e o Hanomag Relord-Diesel. Na Itália, a Fiat lança o carro que se tornaria um dos seus maiores sucessos, o Fiat 500, logo apelidado de Topolino.
1937
Nos Estados Unidos, surgem as alavancas de câmbio na coluna de direção. É o lº também que aparece o sistema de jatos d'água para limpar os pára-brisas, novidade dos Studebaker.
1939
Aparecem nos Estados Unidos os primeiros carros com transmissão hidramatica: os Oldsmobile. Também nos Estados Unidos, surge a trava do capô do motor colocada sob o painel de instrumentos.