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100 Anos do Automóvel / História - 1960 a 1969

Ford Thunderbird 1960

1960

Nos Estados Unidos, os Thunderbird vêm com volante ajustável, para facilitar a entrada e saída do motorista.

1961

A American Motors, nos Estados Unidos, equipa seus modelos com cintos de segurança.

1962

A Studebaker introduz os freios a disco nas rodas dianteiras e a Pontiac oferece a ignição transistorizada.

1963

É o ano de lançamento do clássico Porsche 911, o esportivo alemão que conquistou o mundo.

1964

Nos Estados Unidos, a Ford lança outro carro que faria história é o Mustang. Na Alemanha, surge o NSU Spider, o primeiro carro equipado com o moro rotativo Wankel é colocado na parte traseira. A Cibié, na França, e a Philips, na Holanda, lançam em conjunto a lâmpada de iodo.

1965

Todos os carros americanos são dotados de sistemas duplos de freios. Na Inglaterra, a Rolls-Royce lança o modelo Silver Shadow.

1966

Em consequência de uma legislação sobre normas de segurança, nos Estados Unidos, colunas de direção retráteis são instaladas em todos os carros da GM, Chrysler e American Motors.

1967

Os Estados Unidos comemoram o 70º aniversário de sua indústria automobilística produzindo seu 250º milionésimo carro. Algumas novidades americanas: o Pontiac Firebird vem com estepe sem ar e uma carga de gás freon para encher o pneu, quando necessário; carros da GM lançam limpadores de pará-brisas ocultos sob o capô do motor e janelas laterais sem quebra-vento, para melhorar a aerodinâmica.

1968

O Corvette lança os limpadores de faróis.

1969

A Cadillac lança, nos Estados Unidos, o teto solar operado eletronicamente. Na Alemanha, a Mercedes-Bens fabrica o protótipo C111, equipado com o primeiro motor Wankel de triplo rotor.

 

Classificados

BEL AIR  - 1953
BEL AIR
1953
16.500,00
C10  - 1979
C10
1979
2.800,00
FORD 41  - 1941
FORD 41
1941
15.500,00
BUICK  - 1949
BUICK
1949
45.000,00
PICKUP (Boca de Sapo)  - 1951
PICKUP (Boca de Sapo)
1951
35.000,00
IMPALA  - 1959
IMPALA
1959
20.000,00

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